• Os preços em Portugal começam nos 104.300 euros com IVA[1]
• Supercomputador com IA e atualizações over‑the‑air
• Conceito de visualização moderno com MBUX Superscreen de série incluindo ecrã para o passageiro
• Mais potência e conforto acústico excecional graças à nova gama de motores
• Assistência em praticamente todas as situações de condução com a mais recente geração MB.DRIVE

Após uma atualização abrangente, o novo Mercedes‑Benz GLE e o novo Mercedes‑Benz GLS estão mais potentes, intuitivos e imponentes do que nunca – agora com modernos motores de seis cilindros. Após a sua estreia mundial em Tuscaloosa, Alabama, os modelos estão agora disponíveis para encomenda. O GLE 450 e 4MATIC com Tecnologia EQ está disponível em Portugal a partir de 104.300 com IVA1.

Com numerosos componentes novos ou revistos, o novo GLE apresenta‑se como amplamente modernizado. A sensação típica da marca Welcome home é materializada através de design moderno, tecnologia inovadora e conforto excecional. Este SUV versátil continua a ser um dos modelos de maior sucesso da marca. Celebrando “140 anos de inovação”, a Mercedes‑Benz demonstra o seu espírito pioneiro e dedicação aos benefícios para o cliente.

O mais desportivo GLE Coupé caracteriza‑se por um design dinâmico e qualidades de condução dinâmicas. Com novos acentos de design e tecnologia inovadora, está mais potente, mais expressivo e mais intuitivo do que nunca. O GLS baseia‑se na sua tradição como o Classe S entre os SUVs e já incorpora a visão de luxo, conforto e inteligência digital. Com controlo de amortecimento baseado na cloud para os sistemas de suspensão AIRMATIC e E ACTIVE BODY CONTROL, o veículo ajusta automaticamente o amortecimento pouco antes de lombas mais longas. Isto torna cada viagem ainda mais confortável – especialmente para os passageiros no banco traseiro.

Mercedes‑Benz GLE 350 d 4MATIC | consumo de combustível combinado: 8,3–7,4 l/100 km | emissões de CO₂ combinadas: 216–195 g/km

Mercedes‑Benz GLE 350 d 4MATIC Coupé | consumo de combustível combinado: 8,1–7,3 l/100 km | emissões de CO₂ combinadas: 213–192 g/km

Mercedes‑Benz GLS 350 d 4MATIC | consumo de combustível combinado: 8,5–7,9 l/100 km | emissões de CO₂ combinadas: 224–206 g/km

Cadeias cinemáticas eletrificadas preparadas para o futuro

Graças à gama de motores revista, os modelos proporcionam uma sensação de condução visivelmente mais leve. Numerosas inovações tornam‑nos mais ágeis desde o início. Ao mesmo tempo, à maneira típica da Mercedes‑Benz, os motores oferecem um nível muito elevado de conforto acústico e de vibrações. Todos os motores diesel e gasolina incluem um gerador de arranque integrado (ISG). Proporciona apoio inteligente na faixa de baixas rotações. Em combinação com a sobrealimentação, isto garante uma entrega de potência excecional. O sistema inclui um sistema elétrico de 48 volts, permitindo funções como coasting, boost e recuperação, e assim poupanças significativas de combustível. Além disso, os motores arrancam muito rapidamente e com conforto graças ao ISG.

Uma nova experiência digital

Com o MBUX Superscreen de série, o mundo digital entra no GLE e no GLS. Três ecrãs de 12,3 polegadas estão posicionados sob uma única superfície de vidro. No MBUX Zero Layer, as informações e recomendações mais importantes são apresentadas na barra inferior configurável. Os utilizadores podem também organizar as suas apps como desejarem e agrupá‑las em pastas com nomes individuais, tornando cada interação uma experiência altamente pessoal. Estão atualmente disponíveis mais de 40 apps, incluindo áudio, vídeo, gaming e outros serviços. O MBUX Virtual Assistant[2] utiliza o conhecimento coletivo da internet e é capaz de conduzir diálogos complexos e multipartes.

O Mercedes‑Benz Operating System (MB.OS) transforma o GLE e o GLS em companheiros inteligentes que pensam, aprendem e evoluem com o seu condutor. O MB.OS integra e controla todos os aspetos do veículo. Este supercomputador combina inteligência artificial (IA) com chips potentes e está ligado à Mercedes‑Benz Intelligent Cloud. Isto permite atualizações over‑the‑air para todo o software do veículo. Como resultado, o GLE e o GLS permanecem atualizados e atrativos durante muitos anos.

Isto também significa que os veículos podem ser convenientemente personalizados mesmo após a compra. O portefólio Digital Extras[3], em constante expansão, está disponível com ofertas atrativas na Mercedes‑Benz Store e na MB.APP. Vai desde funcionalidades inovadoras de navegação, funções remotas e GUARD 360° até funções on‑demand, entretenimento, produtividade, sistemas de assistência ao condutor e serviços ao cliente.

Sistemas inteligentes de assistência ao condutor para maior segurança e conforto

Os novos modelos GLE e GLS estão equipados com um novo processador arrefecido a água. Dispõe de amplas reservas de potência para futuras funções de assistência à condução. Para proporcionar assistência ideal ao condutor, cada modelo está equipado com uma vasta gama de sensores: dez câmaras exteriores, bem como cinco sensores de radar e 12 sensores ultrassónicos. Estes sensores trabalham em conjunto com uma unidade de controlo potente que executa o MB.OS. A inteligência artificial processa os dados dos sensores para avaliar a situação de tráfego envolvente. Na Europa, o MB.DRIVE está incluído como parte da especificação base, com funções como o assistente de distância DISTRONIC. Dependendo do mercado, o MB.DRIVE ASSIST oferece funções adicionais de assistência.

O MB.DRIVE PARKING ASSIST[4] deteta lugares de estacionamento em ambos os lados do veículo numa fase particularmente precoce. Também deteta espaços livres que não estão marcados por linhas brancas. Além disso, o MB.DRIVE PARKING ASSIST pode ajudar ao sair de um lugar de estacionamento – mesmo que o veículo tenha sido estacionado manualmente. Além disso, o sistema pode agora estacionar automaticamente a velocidades até 5 km/h, tornando‑o cerca de 60 por cento mais rápido do que o sistema anterior. O MB.DRIVE PARKING ASSIST 360 oferece vistas envolventes novas e melhoradas com a sua câmara de 360 graus e uma interface homem‑máquina redesenhada.

Gama de modelos e preços

As cifras aplicam‑se ao GLE; dados diferentes para o GLE Coupé são apresentados entre parênteses e para o GLS entre parênteses retos.

[1] Preço em Portugal, acrescido dos encargos de entrega ou dos custos de recolha na fábrica.

[2] Disponível em idiomas selecionados.

[3] A utilização de alguns Extras Digitais requer a aceitação permanente dos Termos de Utilização dos Extras Digitais e dos Termos de Utilização do Mercedes me ID, nas respetivas versões em vigor, a ligação permanente do veículo à conta de utilizador Mercedes‑Benz, o consentimento para o armazenamento e recuperação das informações necessárias para a ativação de determinados Extras Digitais no veículo associado e – quando aplicável – a ativação dos Extras Digitais. Após o termo dos períodos limitados, os Extras Digitais podem ser renovados mediante pagamento na Mercedes‑Benz Store, desde que continuem a ser oferecidos para o veículo correspondente nessa altura. Além disso, a utilização de alguns Extras Digitais pode estar sujeita a condições de utilização adicionais ou restrições, como um contrato separado detido pelo cliente com um fornecedor externo (por exemplo, serviços de streaming, celebração de um contrato de dados para “Comfort Data Volume”, funções de navegação), a ativação de Extras Digitais adicionais para garantir a funcionalidade, ou produtos selecionados de terceiros (por exemplo, smartphone, smartwatch). Em alternativa ao “Comfort Data Volume”, deve ser utilizado volume de dados próprio do cliente (por exemplo, hotspot móvel), dependendo da geração do seu sistema multimédia. As informações sobre os dados pessoais tratados para a utilização dos Extras Digitais podem ser consultadas no aviso de privacidade relativo aos Extras Digitais. A ligação do módulo de comunicação à rede móvel, incluindo o sistema de chamada de emergência, depende da respetiva cobertura e disponibilidade dos operadores de rede. Consulte também qualquer informação constante do Manual de Utilização do seu veículo.

[4] O condutor permanece responsável por monitorizar a manobra de estacionamento e a envolvente em todos os momentos.[2] Disponível em idiomas selecionados.